Die Herausforderung bei der Gestaltung nachhaltiger Straßen liegt in der Vielzahl von Faktoren, die berücksichtigt und bewältigt werden müssen. Einer der entscheidenden Aspekte ist die Auswahl der Baumaterialien, da diese eine entscheidende Rolle für die Nachhaltigkeit von Straßen spielen. Schließlich besteht eine Straße im Wesentlichen aus Schichten von Baumaterialien. Die Verfügbarkeit lokaler Ressourcen hat großen Einfluss auf den Beschaffungsprozess. Und letztendlich hat die Wahl der Materialien erheblichen Einfluss auf die Nachhaltigkeit der Straße und trägt zu 85 % des CO2-Fußabdrucks und 60 % der Gesamtkosten bei (Schätzungen von ORIS).
Es überrascht nicht, dass die Reduzierung der CO2-Emissionen der erste Faktor ist, der einem in den Sinn kommt, wenn man über Nachhaltigkeit nachdenkt. Die erste Herausforderung besteht darin, die Auswirkungen über den gesamten Lebenszyklus eines Straßenprojekts genau zu messen. Einige Materialien haben möglicherweise einen geringeren CO2-Fußabdruck während der Produktion, halten aber möglicherweise nicht so lange wie andere, was zu früheren Reparaturen und letztendlich zu einem insgesamt höheren CO2-Fußabdruck führt. Es ist auch wichtig, die Auswirkungen des Verkehrsverhaltens und der örtlichen Wetterbedingungen zu berücksichtigen, da diese Faktoren die Haltbarkeit der für die Straße verwendeten Materialien beeinflussen.
Um diese Herausforderungen zu meistern, können fortschrittliche Algorithmen und Künstliche Intelligenz verwendet werden, um mehrere Design- und Beschaffungsoptionen zu analysieren und so das am besten geeignete Design zu finden. ORIS beschleunigt diesen Prozess erheblich und die Analyse dauert nur wenige Tage statt einiger Monate. Dies ermöglicht eine Reduzierung des CO2-Fußabdrucks um bis zu 50 %.
Die Verwendung lokaler Materialien, insbesondere recycelter Materialien, ist bei der Gestaltung nachhaltiger Straßen von entscheidender Bedeutung. Die Identifizierung und Nutzung lokaler recycelter Materialien, wie z. B. temporärer Aushubmaterialien aus einem Großprojekt, tragen wesentlich zur Gesamtnachhaltigkeit einer Straße bei.
Durch die Bezugnahme auf alle verfügbaren Materialquellen in der Nähe Ihres Projekts ermöglicht ORIS die Optimierung von Materialien, was zu einer Reduzierung des Primärmaterialverbrauchs um bis zu 80 % führt. Dies fördert nicht nur die Nachhaltigkeit, sondern unterstützt auch die Effizienz im Straßenbau.
Ein entscheidender Aspekt zur Gewährleistung der Langlebigkeit von Straßen besteht darin, sie widerstandsfähig gegen extreme Wetterereignisse zu machen. Während die Reduzierung von Emissionen im Vordergrund steht (wie in Punkt 1 erwähnt), ist es auch wichtig, die Auswirkungen des Klimawandels auf den lokalen Standort zu antizipieren. Faktoren wie starker Regen, Erdrutsche und große Temperaturschwankungen können die Haltbarkeit der Straße beeinträchtigen.
Um dieses Problem anzugehen, unterstützt die Verwendung digitaler Zwillinge zur Nachbildung des Straßenentwurfs in seiner realen Umgebung und die Eingabe von Daten aus den Auswirkungen des Klimawandels die Vorhersage dessen, was bei der Auswahl von Baumaterialien berücksichtigt werden muss. Dieser proaktive Ansatz während der Entwurfsphase kann einen großen Beitrag zur Gewährleistung der Widerstandsfähigkeit der Straße leisten. Das ORIS-Team kann Sie bei diesem Prozess unterstützen.
Nachhaltigkeit darf nicht mit untragbaren Kosten verbunden sein. Durch den Einsatz von ORIS können Sie alternative Designoptionen identifizieren, die die Kontrolle über das Budget behalten und das Potenzial haben, es um 15 bis 30 % zu reduzieren.
Wie ist das möglich? Die Bevorzugung lokaler Quellen und recycelter Materialien trägt dazu bei, die Budgetkosten unter Kontrolle zu halten. Wenn sich die Materialien näher am Projektstandort befinden, werden Transport- und damit verbundene Kosten, wie z. B. Treibstoff, minimiert.
Das letzte zu berücksichtigende Element dreht sich um den Endverbraucher und fällt unter den sozialen Aspekt der Nachhaltigkeit: Verkehrssicherheit. Es ist unbedingt erforderlich, eine Straße zu entwerfen, bei der die Sicherheit aller Personen, einschließlich Radfahrer und Fußgänger, im Vordergrund steht. ORIS nutzt in seinen Simulationen und Modellen das iRAP Star Rating, das als objektives Maß für die Sicherheit dient. Diese Bewertung berücksichtigt über 50 Straßenmerkmale, die sich auf das Risiko für Fahrzeuginsassen, Motorradfahrer, Radfahrer und Fußgänger auswirken.
Durch die Umsetzung dieses Ansatzes können Straßenplaner die besten Sicherheitsmerkmale integrieren und so sicherstellen, dass die Straße von Anfang an das höchste Sicherheitsniveau erreicht.
Durch die Berücksichtigung all dieser Faktoren und den Einsatz fortschrittlicher Technologien können wir Straßen entwerfen, die nicht nur alle Aspekte der Nachhaltigkeit berücksichtigen, sondern auch kosteneffizient und sicher zu nutzen sind. Die Integration dieser Faktoren und Technologien ermöglicht einen ganzheitlichen Ansatz bei der Straßengestaltung und stellt sicher, dass alle Aspekte der Nachhaltigkeit berücksichtigt werden.