Design sans titre (39)-1

Finland

Förderung nachhaltiger Schienenverkehr: Das Ein-Stunden-Zug-Projekt in Finnland

 

Projektübersicht

Der One-Hour Train ist eine Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnverbindung zwischen Turku und Helsinki, eine Schlüsselinitiative im ambitionierten Klimaplan Finnlands. Das Projekt erstreckt sich über 100 km zwischen Espoo und Salo und umfasst:

  • 113 Brücken
  • 22 Tunnel
  • Über 200 Straßenkreuzungen

Um die nachhaltige Infrastrukturentwicklung zu unterstützen, hat ORIS mit Turun Tunnin Juna (TTJ) zusammengearbeitet und 150 Projektingenieure mit einem digitalen Werkzeug ausgestattet, um niedrig-kohlenstoffhaltige und kreislauforientierte Designlösungen zu erkunden.

Herangehensweise & Schlüssellösungen

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  • Vergleichende Schienenbahnanalyse

    "Mit ORIS führte das Team Mehrszenario-Bewertungen verschiedener Schienengleisdesigns durch, um die Einhaltung lokaler Standards und Eisenbahnvorschriften zu gewährleisten und dabei zu optimieren:
- Kohlenstoffemissionen und Umweltauswirkungen
- Materialkreislauf und Recyclingpotenzial
- Klimawiderstandsfähigkeit und langfristige Nachhaltigkeit
- Kosteneffizienz und Lebenszyklusleistung.

  • Digitales Auswirkungsbeurteilungs-Dashboard

Durch die Integration lokaler Materialbeschaffungsdaten lieferte ORIS eine Echtzeit-Impact-Bewertung zu:

- Strategien zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks
- Recycling- und Kreislaufwirtschaftsoptionen
- Klimaanpassungsplanung (40-Jahres-Modellierung)
- Kostenkontrolle über den gesamten Lebenszyklus des Projekts

 

Dieser datengesteuerte Ansatz ermöglichte die schnelle Identifizierung des optimalen Schienengleisdesigns, das mit Finnlands Nachhaltigkeitszielen übereinstimmt."


Auswirkungen und Kern-Ergebnisse

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  • Umfassende Bewertung der CO2-Bilanz, die alternative Designs mit niedrigem CO2-Ausstoß ermöglicht.

  • Bewertung von recycelten Materialien zur Verbesserung der Integration in die Kreislaufwirtschaft.
  • 40-Jahres-Klimarisikomodellierung zur Identifizierung proaktiver Anpassungsmaßnahmen.