Im Herzen eines wirtschaftlich und demografisch dynamischen Gebiets beauftragte die DREAL Egis mit dem Bau einer ca. 25 km langen Straßeninfrastruktur, um die bestehende Umgehung von Fos-sur-Mer zu verbessern. Dieses Projekt hat folgende Ziele:
- Die Verbindung zwischen den verschiedenen städtischen Zentren verbessern.
- Die Intermodalität zu entwickeln.
- Zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit des Grand Port Maritime de Marseille (GPMM) beitragen und die Entwicklung der Zone Industrialo-Portuaire (ZIP) begleiten.
- Verflüssigung und Verbesserung der Verkehrssicherheit
- Verringerung der Belästigung der Bevölkerung und der Auswirkungen auf das Lebensumfeld und die Umwelt
ORIS wurde von Egis ausgewählt, um die Entscheidungsfindung in Bezug auf die Ziele der DREAL im Zusammenhang mit der Planung und dem Wiederaufbau dieser Achse Fos-Salon zu unterstützen. Dank der integrierten Algorithmen und Rechenmaschinen ermöglicht die Nutzung der "intelligenten" ORIS-Plattform eine genauere Bewertung der Materialauswirkungen des Projekts bereits in der frühen Phase, der Konzeption und Projektierung von Straßen auf der Grundlage von Erwägungen der Nachhaltigkeit, des Kohlenstoffausstoßes oder der Kreislaufwirtschaft. In einem ersten Schritt wird eine Studie des Ausgangszustands unter Einbeziehung von Ressourcen, Materialien und Bedarf durchgeführt. In einem zweiten Schritt wird eine Variantenstudie unter Einbeziehung der territorialen Herausforderungen durchgeführt.
Die Begleitung des Egis-Teams im Rahmen seiner Studie wird sich über einen Zeitraum von 26 Wochen erstrecken, um die Analyse des Ausgangszustands (Lokalisierung der Materialproduktionsstätten und ihre Eigenschaften), die Ermittlung des Materialbedarfs, die Lebenszyklusanalyse und die CO2-Bilanz der verschiedenen Stäbe und Varianten zu entwickeln.
Dieses Programm ist Teil einer Entdeckung der Fähigkeiten der ORIS-Plattform. Zusätzliche Dienstleistungen sind auf der Grundlage der Kartografien und Algorithmen von ORIS denkbar und können auf Anfrage je nach Ausrichtung des Projekts durchgeführt werden. Einige Beispiele: Analyse der Klimarisiken für die Infrastruktur, Untersuchung von Lösungen zur Anpassung und Milderung des Klimawandels, Analyse der Verkehrssicherheit, Vergleich verschiedener Straßenstrukturen, Suche und Vorschlag von Lösungen mit geringem CO2-Ausstoß usw.
Das ORIS-Team freut sich sehr, an diesem Ökodesign-Prozess teilzunehmen, der für die Bewältigung der aktuellen Herausforderungen im Infrastrukturbereich von zentraler Bedeutung ist.