ORIS Materials Intelligence et Ramboll sont ravis d'annoncer un partenariat novateur axé sur l'amélioration de la mesure et de la réduction des émissions de carbone dans le secteur des infrastructures routières. Dans le cadre de cette collaboration, ORIS intégrera la solution FuelSave de Ramboll dans sa plateforme. Cela créera un modèle d'évaluation numérique complet qui couvre l'ensemble du cycle de vie des projets routiers, de la construction aux émissions de trafic.
Dans le cadre de l'accord, Ramboll adoptera ORIS au sein de ses équipes mondiales pour fournir une plateforme unifiée d'évaluation de la durabilité dans le secteur des infrastructures routières. Elle remplacera progressivement son outil interne, ZeroInfra.
Promouvoir la durabilité des routes
FuelSave est un logiciel basé sur le web, inventé et développé par Ramboll RST (Road Survey Technology), qui permet une évaluation unique de la durabilité des premières phases de planification et de conception détaillée des routes. L'application prédit l'utilisation d'énergie et les émissions de CO2 en combinant la conception des routes avec les conditions routières et les prévisions de trafic, ainsi que les entrées sur les types de carburant des véhicules et les sources d'énergie. FuelSave calcule les émissions de trafic prévues, la consommation de carburant et les coûts de carburant pour plusieurs options de conception dans une perspective de cycle de vie et permet des simulations pour différentes prévisions de trafic et compare toutes les alternatives pour informer des décisions de conception plus durables.
ORIS Materials Intelligence est un logiciel basé sur le web qui permet des infrastructures routières durables avec une solution qui fournit une évaluation précoce dans les phases de conception et de construction pour réduire les coûts, les émissions de carbone et l'utilisation des ressources naturelles tout en améliorant la sécurité routière et la résilience climatique.
En intégrant la technologie FuelSave dans la plateforme ORIS, ce partenariat fournira au secteur des infrastructures routières une plateforme holistique et conviviale pour évaluer, atténuer et réduire les émissions de carbone associées à l'ensemble du cycle de vie de la construction et des opérations routières (des émissions de carbone incorporées dans les matériaux aux émissions liées au transport et à la circulation).
Impact sur l'évaluation des infrastructures routières
Avec FuelSave, les modèles de carbone d'ORIS - qui évaluent et quantifient l'empreinte carbone des projets d'infrastructures routières tout au long de leur cycle de vie - s'étendront pour inclure :
Cette intégration permet aux ingénieurs et aux concepteurs de prédire les impacts du trafic et de réduire les émissions de carbone, ouvrant la voie à des infrastructures routières plus durables.
Autodesk, Inc. (NASDAQ: ADSK), leader mondial des technologies de conception et de fabrication pour les industries de l'architecture, de l'ingénierie, de la construction et des opérations (AECO), soutient le nouveau partenariat et les développements continus du plugin ORIS existant pour Autodesk Civil 3D. L'intégration de la technologie innovante FuelSave dans la plateforme ORIS Materials Intelligence élargira la suite de solutions de durabilité accessibles à l'environnement de conception existant des utilisateurs d'Autodesk. Les ingénieurs civils pourront évaluer les impacts environnementaux holistiques associés aux projets routiers et autoroutiers, leur permettant d'analyser et de comparer les émissions de carbone associées à leurs conceptions.
Les technologies combinées, disponibles via l'intégration ORIS dans Civil 3D, permettront aux ingénieurs de réaliser des évaluations de carbone en phase précoce, de simuler les impacts du trafic et d'explorer des stratégies d'atténuation pour des routes construites de manière plus durable.
De plus, l'intégration des évaluations de trafic dès la phase de conception permettra aux utilisateurs d'anticiper et de réduire les impacts carbone opérationnels prévus du trafic routier - maintenant en plus des émissions de carbone initiales associées à l'approvisionnement en matériaux et à la construction - contribuant à l'action climatique mondiale dans un secteur responsable de 12,2 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le monde (source : WRI).