L'Alliance pour la décarbonation de la route (ADR), créée en 2024, vient de publier une note de position cruciale sur la résilience du réseau routier face aux dérèglements climatiques. ORIS, membre de cette alliance, a contribué à cette réflexion rassemblant une diversité d'acteurs du secteur (experts de l’infrastructure linéaire, du changement climatique, universitaires, chercheurs…).
Les recommandations de l’Alliance pour une meilleure résilience climatique
Cette note, “Assurer la résilience de la route”, fruit d'un travail interdisciplinaire de plusieurs mois, met en lumière l'urgence d'adapter nos infrastructures routières aux défis climatiques à venir. Elle souligne notamment l'importance d'une approche proactive plutôt que réactive face aux risques croissants.
Parmi les recommandations clés pour des infrastructures routières résilientes au changement climatique, nous pouvons relever les axes suivants :
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- Exploiter le numérique et les données scientifiques :
Utiliser les nouvelles technologies, l'IA, et les plateformes numériques pour l'évaluation de la résilience et l'identification de solutions durables, afin d’opérationnaliser les travaux et approches scientifiques internationales comme celles du GIEC ainsi que les normes et standards reconnus sur ces questions (ISO, EN, etc.).
- Analyse économique et priorisation des investissements en infrastructure :
Simuler la résilience des réseaux, évaluer les interdépendances, quantifier le coût de l'inaction, et prioriser les investissements urgents, en intégrant les impacts économiques et sociaux dans la prise de décision locale.
- Actions concrètes pour l'adaptation et l'information :
Créer un fonds d'urgence pour la réparation, considérer les investissements en adaptation dès les phases amont du projet, mettre en œuvre des mesures de perméabilisation des sols, et renforcer l'information des usagers sur les risques et l'état des infrastructures.
Ces recommandations visent à améliorer la résilience des infrastructures routières face au changement climatique en combinant technologies avancées, approches scientifiques, analyses économiques et implication locale.
Elles ouvrent la voie à une meilleure anticipation et gestion des risques climatiques pour les infrastructures routières. De plus, elles soulignent l'importance d'utiliser des outils modernes pour faire face à ces nouveaux défis.
- Exploiter le numérique et les données scientifiques :
La collaboration d’ORIS avec l’Alliance pour la décarbonation de la route
La participation d'ORIS à ce groupe de travail sur la résilience au changement climatique au sein de l’Alliance pour la décarbonation de la route témoigne de l'importance de croiser les expertises pour aborder ces enjeux complexes.
Cette collaboration entre acteurs publics, privés et académiques est un signe encourageant de la mobilisation du secteur face aux défis climatiques.
Il est crucial que les autorités publiques, départements et communes puissent traduire les enjeux de cette note en actions concrètes, pour mieux anticiper et préparer l'adaptation de leurs infrastructures routières.
Cette initiative de l'Alliance pour la décarbonation de la route témoigne d’ un consensus pluridisciplinaire sur nos capacités d'analyse et d’action dans la prise en compte des enjeux climatiques pour la conception et la gestion des infrastructures routières. Elle ouvre la voie à une approche plus intégrée et anticipative de la résilience de nos réseaux routiers.
Comment ORIS est acteur de la résilience climatique ?
Pour ORIS, la résilience climatique, c'est s'assurer que nos infrastructures de transport résistent aux défis du futur. Et pour y parvenir, le numérique et la maîtrise des données existantes sont clé.
La plateforme ORIS transforme des heures d'analyse et de modélisation scientifique en résultats exploitables par des prises de décision adaptées. Grâce à la rapidité, la fiabilité des données, et la cohérence de notre méthodologie, les acteurs du secteur peuvent désormais :
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- Identifier les risques climatiques localement (chaleur extrême, cycles de gel-dégel, inondations et glissements de terrain) grâce à un dépistage ciblé.
- Qualifier la vulnérabilité de leurs infrastructures existantes à travers plusieurs scénarios autour des conditions du réseau, des niveaux de trafic futurs, des matériaux en place…
- Évaluer l'impact socio-économique de leurs projets futurs pour garantir la connectivité et l'accès aux services essentiels. On parle ici de continuité en cas d'événement climatique extrême et des identifications des bassins de population à risque.
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Le changement climatique affecte déjà les communautés du monde entier, menaçant l'accès aux services essentiels. Les événements météorologiques extrêmes peuvent perturber les transports, endommager les infrastructures et isoler les populations vulnérables.
ORIS, par des analyses poussées à l'échelle des projets ou des réseaux routiers locaux, permet aux décideurs de prioriser les investissements et d'agir dès maintenant pour protéger l'avenir. Cela garantit l’accessibilité des services publics vitaux, même face aux défis de crises climatiques. De cette façon, la mobilité reste une vérité pour chacun et en toute circonstance dans nos sociétés modernes.
