EcoBalance est l'un des rassemblements d'experts en analyse du cycle de vie (ACV) les plus significatifs. Cette année, il s'est tenu à Sendai, au Japon. Plus de 650 experts en ACV ont échangé des idées et discuté des innovations pour promouvoir des pratiques de développement durable.
Grâce au travail de Koji Negishi, notre expert en ACV, et de Danilo Ebbinghaus Carrari, notre expert en résilience climatique, ORIS a été récompensé par le prix EcoBalance de “Meilleure pratique commerciale”.
Une approche combinée du cycle de vie à la résilience climatique rend la plateforme ORIS unique. Elle fournit à ses clients des schémas d'infrastructure durables, à long terme et rentables.
Une reconnaissance pour l'ACV et la résilience climatique
Ce prix incarne ce qui est désormais obligatoire lors de la conception et de la mise en œuvre de schémas d'infrastructure : l'analyse du cycle de vie et la résilience climatique.
Chez ORIS, l'ACV permet aux ingénieurs de comparer l'empreinte carbone de différentes options de conception. Nous utilisons également l'ACV pour déterminer à quel niveau notre entreprise peut réduire son empreinte carbone.
En ce qui concerne la résilience climatique, Danilo Ebbinghaus Carrari, notre expert en résilience climatique, a même créé une méthodologie unique adaptée à l'utilisation de notre plateforme.
La combinaison de l'ACV et de la résilience climatique favorise la durabilité. C'est le seul moyen de réduire les empreintes carbone et de garantir une infrastructure durable pour les communautés malgré les risques climatiques sur les réseaux.
Comment fonctionne l'ACV dans les infrastructures linéaires exactement ?
L'analyse du cycle de vie (ACV) est une méthodologie complète pour évaluer les impacts environnementaux de toutes les étapes du cycle de vie d'un système étudié.
L'ACV est cruciale pour concevoir et optimiser la durabilité des projets d'infrastructure linéaire comme les routes et les voies ferrées. Voici quelques exemples de la manière dont l'ACV fonctionne dans ce contexte :
Analyse complète des impacts environnementaux
L'ACV permet une évaluation holistique des impacts environnementaux associés aux infrastructures linéaires tout au long de leur cycle de vie :
- Phase de production : Évalue les effets environnementaux de l'obtention des matériaux pour la construction, y compris l'extraction des matières premières, leur transport, jusqu'à la fabrication des produits.
- Phase de transport : Évalue les impacts de l'approvisionnement en matériaux sur le site de construction
- Phase de construction : Évalue les impacts des activités de construction et de l'utilisation des équipements
- Phase d'utilisation : Analyse l'entretien à long terme et les effets pendant la vie opérationnelle de l'infrastructure
- Phase de fin de vie : Examine les impacts de la mise hors service, du recyclage ou de la réaffectation
Prise de décision durable pour les designs
L'ACV aide à sélectionner le design le plus écologique pour les infrastructures linéaires en 4 étapes :
- Évaluer le design de base pour identifier les domaines à améliorer pour des solutions plus durables
- Comparer les solutions alternatives avec un accent sur la réduction des impacts importants
- Comparer les designs en fonction des indicateurs clés de performance
- Décider d'une solution finale pour atteindre les objectifs globaux
Qu'est-ce que la résilience climatique ?
La résilience climatique dans les infrastructures linéaires est la capacité des systèmes de transport comme les routes, les voies ferrées et les pipelines à résister et à maintenir leur fonctionnalité et leurs performances de conception sous des conditions climatiques défavorables ou extrêmes.
Voici quelques aspects critiques de la résilience climatique pour les infrastructures linéaires :
Certaines pratiques de conception et d'ingénierie adaptatives
- Structure résiliente aux inondations : Conception de routes, de voies ferrées et d'autres infrastructures pour être plus transparentes hydrologiquement aux événements d'inondation statistiquement probables
- Matériaux résistants à la chaleur : Utilisation de matériaux capables de résister aux vagues de chaleur extrêmes et de minimiser l'absorption de chaleur pour éviter des dommages structurels et irréversibles
- Conception flexible : Comparaison de l'adaptabilité de différentes conceptions possibles pour s'adapter aux scénarios climatiques futurs et permettre des mises à niveau faciles
Méthodologie de résilience climatique ORIS
Grâce à notre méthodologie de résilience climatique, établie par Danilo Ebbinghaus Carrari, nous avons pu calculer un score de risque de résilience unifié basé sur 3 piliers clés :
- Dépistage climatique pour identifier, évaluer et cartographier les expositions climatiques, telles que la chaleur, les inondations et les cycles de gel-dégel, selon les projections climatiques suivant les trajectoires socio-économiques partagées de l'IPCC
- Analyse de la vulnérabilité des infrastructures pour comprendre la vulnérabilité d'une infrastructure par l'évaluation de l'état de sa couche de surface et du trafic
- Identification des impacts sociaux et économiques pour identifier et cartographier les impacts sociaux et économiques que le changement climatique pourrait causer aux communautés voisines et à l'économie locale
La méthodologie évolue continuellement pour traiter plus de dangers et tenir compte d'une plus grande variété d'impacts.
Pourquoi devrions-nous intégrer à la fois l'ACV et la résilience climatique dans l'industrie des infrastructures ?
En utilisant l'ACV, les concepteurs et les ingénieurs peuvent réduire considérablement l'empreinte environnementale des projets d'infrastructure linéaire, potentiellement atteignant des réductions de carbone de 15 % à 50 %.
Cette approche minimise l'impact écologique et conduit souvent à des économies de coûts et à une amélioration de la durabilité à long terme des infrastructures.
Penser à long terme est essentiel lors de la conception de schémas d'infrastructure, surtout pour prévoir à quoi ressemblera un réseau routier dans 50 ans. Le changement climatique affecte la longévité de nos routes.
Prendre en compte la résilience climatique par des adaptations et des atténuations représente la manière logique de concevoir des projets d'infrastructure durables de plus de 20 ans.
Qu'est-ce qu'EcoBalance ?
EcoBalance est une conférence internationale organisée par l'Institute of Life Cycle Assessment, Japan (ILCAJ). Le concept de cycle de vie est au cœur de chaque conférence, qui a lieu tous les deux ans.
Les experts en ACV se réunissent pour discuter de nouvelles méthodes ou innovations dans leur domaine et de la manière dont ils peuvent évaluer les performances et les résultats environnementaux...
C'est un privilège pour notre collègue, Koji Negishi, de présenter son travail et celui de Danilo Ebbinghaus Carrari lors de l'EcoBalance de cette année.
C'est un privilège pour nous chez ORIS de combiner l'ACV et la résilience climatique grâce à nos experts talentueux, et d'utiliser ces méthodologies pour servir nos clients.
Ce prix prouve que la durabilité dans les infrastructures est effectivement possible. Elle nécessite une expertise scientifique, l'ACV et la résilience climatique, une expertise en génie civil, une approche basée sur l'IA et les données, et des résultats, le tout fourni par une solution numérique : la plateforme ORIS.
